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Sviluppato nel team Superbike di Wilbers-BMW-Racing IDM. Non solo la forcella del passato richiede olio di alta qualità.
Mentre in passato il sistema di smorzamento a due tubi aveva fori semplici che determinavano la velocità di flusso dell'olio a forcella e quindi producevano una sorta di smorzamento o decelerazione, oggi esistono cartucce molto moderne, chiuse o aperte!
La tele-forcella moderna, di solito dotata di pistoni controllati a scatto, necessita di olio di forcella di alta qualità.
Le attività di motorsport con la BMW nella IDM Superbike offrono a Wilbers esattamente lo stadio che hanno bisogno per sviluppare ulteriormente i prodotti esistenti per renderli disponibili.
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