Questo bullone di TRW è un componente premium progettato per impianti frenanti e idraulici ad alte prestazioni. Grazie al materiale in titanio e alla lavorazione di qualità, garantisce leggerezza, resistenza alla corrosione e un’affidabilità superiore rispetto ai tradizionali bulloni in acciaio.
Materiale in titanio: estremamente resistente, leggero e anticorrosione.
Filettatura M10×1.00: misura standard utilizzata in numerosi impianti frenanti e idraulici.
Lavorazione di precisione: perfetta tenuta idraulica e maggiore durata nel tempo.
Finitura di qualità: ideale sia dal punto di vista tecnico sia estetico.
Utilizzabile in configurazioni originali o aftermarket.
Maggiore resistenza meccanica rispetto ai bulloni in acciaio.
Peso ridotto, utile per configurazioni custom e prestazionali.
Ottima resistenza all’ossidazione, ideale anche con uso intensivo o in condizioni climatiche difficili.
Migliora sia l’affidabilità dell’impianto idraulico sia l’estetica generale.
Il bullone banjo in titanio M10×1.00 è adatto per:
Impianti frenanti anteriori e posteriori con raccordi banjo M10×1.00.
Impianti idraulici di moto cruiser, custom e V-Twin.
Configurazioni con motori Milwaukee-Eight (M8), Twin Cam, Evolution, Shovel, Panhead ed Early Shovel.
Progetti di customizzazione, sostituzioni o upgrade di pompe freno, pinze, tubi in treccia e comandi idraulici.
Moto che richiedono componenti ad alta resistenza e basso peso.